I primi 200Km con la mia nuova MTB Specialized SJ HT Carbon Elite World Cup 2015

Il 30 Luglio 2015 ho ritirato la mia nuova mountain bike Specialized StumpJumper HT Carbon Elite World Cup 2015 livrea rosso e nera (link). Il rosso sempra più un arancione acceso e l’effetto dal vivo è molto suggestivo.
Questa versione monta il gruppo SRAM X1 (link) con mono corona a 32T e pacchetto pignoni 10-42. Come accessorio originale Specialized ho montato il nuovo reggisella telescopico XCP (link) con escursione da 3cm ideale per questo tipo di MTB hardtail.
Pedali Shimano XT (link).
Ho realizzato anche un video in qui ci sono elencati tutti i componenti (link).
Una breve spigazione che mi ha portato ad acquistare una nuova bicicletta: molto semplice il 16 Luglio mi sono entrati in cantina e rubato sia la bici da corsa che la mountain bike … direi che non serve aggiungere altro :(
In precedenza avevo una MTB full Specialized Camber Elite 2012 (link) che mi ha dato grandi soddisfazioni, ho deciso però di optare per una HT in quanto molto (molto molto) leggera e anche molto performante sul piano.
L’unica parte regolabile è la forcella RockShox SID con tecnologia brevettata Specialized BRAIN (link), riporto anche il video originale che ne spiga il funzionamento (link). Questa forcella è stata pensata e progettata per le competizioni XC e Marathon quindi ci vorranno un po’ più di 200Km per trovarne il settaggio ideale.
Dal 30 Luglio a questa mattina ho percorso 198,8Km (seguimi su STRAVA) e voglio quindi esprimere un giudizio sia tecnico che emotivo.

Prima di ricevere la MTB ero un po’ perplesso per la mono corona, non tanto per la qualità del gruppo ma per le performance delle mie gambe :) in quanto provengo da una tripla dove si pensa di avere una marcia per ogni situazione. Dopo le prime pedalate mi sono subito rasserenato, la mono corona semplifica l’uso e lo rende più divertente, in salita sia con pendenze elevate (20%) che su percorsi trail tecnici nessun problema e sul piano si riesce a tenere una buona velocità senza troppi problemi 30/35 KM/h.
In salita il nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 9m da il meglio di se, super leggero e l’angolo di sterzo consente di fare manovre strette anche con le ruotone da 29″.
I freni Magura MTS (link) non mi hanno ancora convito, a freddo il freno anteriore genera parecchie vibrazioni ed in discese lunghe su asfalto, pur pinzando ad intermittenza, si scaldano troppo perdendo funzionalità, gli darò una seconda possibilità quando dovrò cambiare le pastiglie ma nel caso le performance non incrementino penso che cambierò i freni.
Il telescopico XCP è veramente comodo se non indispensabile, l’altezza della sella è ben regolata per spingere forte in salita e sul piano, quindi su discese ripide, abbassarsi di 3cm fa veramente la differenza.

Provenedo da una full ci si rende subito conto della differenza di trasferimento di potenza, questa HT è entusiasmante, ti senti veramente sul dorso di un cavallo da corsa, con l’unica differenza che pedali tu :) . E’ una bici che perdona poco, ma non essendo la mia prima MTB lo vedo come un lato positivo ed uno spunto per migliorare le mie capacità. In discesa si usano molto di più le gambe come ammortizzatore, non c’è rischio di sobbalzamento della ruota posteriore.

Che dire, per ora sono molto contento, se avete domande scrivetele nei commenti.

Ciao.